сейчас расход 4 литра, но если буду ехать в Крым, то буду брать баклажки, или канистру пластиковую..последняя достойная заправка мне попалась в Севастополе.....
расход у меня на 150 тогда был под 5 литров...:-D , так что в экономичность скутера теперь не верю. с собой конечно была литровая баклажка запасная, но в принципе по трассе много заправок. бака хватало от одной к другой доехать. не совсем удобно правда в некоторых случаях было. кое где надо было съезжать с магистрали, в сторону заправки, но не более 10 км. по Крыму же есть участок, где не хорошо с топливом. точнее с топливом хорошо, но без него плохо... участок от Алушты в сторону Феодосии, по новой трассе есть только одна заправка с логотипом ТНК (md) ....бензин там г...редкое. но выбор не велик. после той заправки скут еле ехал. так что лучше иметь канистру. но это если бака хватает только на сотню км...я как то с товарищем ездил в Запорожье, так у него 70куб. по скорости не уступает, разве что в разгоне медленнее, а расход 2,5-3 литра!! а бак как у меня....*-)
дорогу осилит идущий! а в нашем случае - едущий...(H) я с женой на 150 ездил в Крым из Харькова....песня а не путешествие. сегодня еще вот с любимой вспоминали как в Киев ездили из Харькова на 50куб. "китайце"...:-D . спрашиваю: - Еще раз поехала бы? -,отвечает, - Да! так что и вы дерзайте!
спасибо за совет, но понимаешь я когда его взял на нем было 7400 км , за 2 месяца я накатал 2 тыс. То есть сейчас 9 тыс.Ничего не ломалось и работает отлично,и скорость езды у меня в среднем 40-60 , мне кажется нужно будет поменять цепь и звезды так, знаешь наверняка.мало ли.
Тогда надо от 40 до 70-80 интервал держать. Желательно на предел не выводить, хотя понятно дорга муторной покажется при такой езде, зато сохранит долговечность техники. И вообще преред поездкой надо всё проверить и подтянуть, а если есть недочёты, то их надо устранить.
да,а если у меня минимально выходит по городу 40- 50 , на ровных частях развожу до 80-90 то как? как тогда на трассе держать чтоб коробку не запороть???????7
Ездил на своём прошлым летом на Горьковское море и обратно. А также в семёнов за грибами, имного куда ещё. Старался за скутом следить, не перегружать и т.д. Но к концу сезона в хлам развалилась трансмиссия. Короче скорость движения на дальних расстояниях надо постоянно менять от 50 до 140. Это позволяет сохранить трансмиссию и делать равномерный износ.
сейчас расход 4 литра, но если буду ехать в Крым, то буду брать баклажки, или канистру пластиковую..последняя достойная заправка мне попалась в Севастополе.....
расход у меня на 150 тогда был под 5 литров...:-D , так что в экономичность скутера теперь не верю.
с собой конечно была литровая баклажка запасная, но в принципе по трассе много заправок. бака хватало от одной к другой доехать. не совсем удобно правда в некоторых случаях было. кое где надо было съезжать с магистрали, в сторону заправки, но не более 10 км.
по Крыму же есть участок, где не хорошо с топливом. точнее с топливом хорошо, но без него плохо...
участок от Алушты в сторону Феодосии, по новой трассе есть только одна заправка с логотипом ТНК (md) ....бензин там г...редкое. но выбор не велик. после той заправки скут еле ехал. так что лучше иметь канистру. но это если бака хватает только на сотню км...я как то с товарищем ездил в Запорожье, так у него 70куб. по скорости не уступает, разве что в разгоне медленнее, а расход 2,5-3 литра!! а бак как у меня....*-)
нет....хотя, когда ехали в Крым, то в Симферополе открутился один из винтиков подкрылка, но не выпал. так что прикрутил - и снова в путь!
дорогу осилит идущий! а в нашем случае - едущий...(H)
я с женой на 150 ездил в Крым из Харькова....песня а не путешествие.
сегодня еще вот с любимой вспоминали как в Киев ездили из Харькова на 50куб. "китайце"...:-D . спрашиваю: - Еще раз поехала бы? -,отвечает, - Да!
так что и вы дерзайте!
Тогда надо от 40 до 70-80 интервал держать. Желательно на предел не выводить, хотя понятно дорга муторной покажется при такой езде, зато сохранит долговечность техники. И вообще преред поездкой надо всё проверить и подтянуть, а если есть недочёты, то их надо устранить.
да,а если у меня минимально выходит по городу 40- 50 , на ровных частях развожу до 80-90 то как? как тогда на трассе держать чтоб коробку не запороть???????7
Ездил на своём прошлым летом на Горьковское море и обратно. А также в семёнов за грибами, имного куда ещё. Старался за скутом следить, не перегружать и т.д. Но к концу сезона в хлам развалилась трансмиссия. Короче скорость движения на дальних расстояниях надо постоянно менять от 50 до 140. Это позволяет сохранить трансмиссию и делать равномерный износ.
Тоже мотался на пару сотен.Конечно,без остановки тяжеловато,но всегда можно привал сделать.
та ну да думаю не только жопа но и руки плечи спина
у тебя 150 ти кб??
а одному (одной) не стремно ехать было??
Почти 300км за 5 часов.Но я много раз останавливалась-на красоту глазела.Да и дороги не везде хорошие.(v) (K)